观音寺长江大桥主塔封顶 创世界公路斜拉桥跨径之最

今天，位于湖北省荆州市的世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶。至此，大桥两个主塔全部封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续施工奠定了坚实基础。

上午，观音寺长江大桥北岸主塔钢壳最后一个节段起吊攀升200多米后，与上一节段达到毫米级对接后完成吊装，完成了两个主塔的封顶工作。中国铁建大桥局武松高速二标项目副经理王赛表示，观音寺长江大桥主塔顺利封顶，意味着大桥正式进入梁部施工阶段，下一步将进行钢箱梁吊装。

面对长江复杂的地质条件和生态保护要求，建设团队采用了“一跨过江”设计，桥梁主跨达1160米，不仅减少了对长江航道的影响，更创下了世界公路斜拉桥跨径之最。

预计观音寺长江大桥将于2026年下半年合龙，建成后将对完善长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局等方面具有重要意义。